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(1)桥梁伸缩缝钢筋与预埋钢筋不牢固,没有和混凝土一起抗压;(2)桥梁伸缩缝安装不规范,受车辆荷载冲击开裂;(3)桥梁伸缩缝浇筑后养护不到位导致混凝土开裂。一是出厂质量差,二是水泥保管调价差,这个指贮藏过长,造成水泥结块、活性降低,从而影响强度。(2)水泥安定性不合格主要原因是水泥熟料中含有过多的游离或游离氧化镁。
有时候也可能是添加过多石膏造成的。因为水泥熟料中的游离和游离氧化镁都是烧过的,遇水后熟化极缓慢,熟化所产生的体积膨胀延续很长。当石膏掺量过多时,石膏与水化后水泥中的水化铝酸钙反应生成水化硫铝酸钙,也使体积膨胀。这些体积变形若在混凝土硬化后产生,都会破坏水泥结构,大多数导致混凝土开裂。
同时也降低了混凝土强度。尤其需要注意的是,有些安定性不合格的水泥所配制的混凝土,表面虽无明显裂缝,但强度极其低下。这个里面有石子强度低,很多都是石子被压碎,说明石子强度低于混凝土的强度。在机上集料杂质多,粘土粉尘含量高这都影响着混凝土的强度。



常见桥梁伸缩缝的损坏部位  

1、锌铁皮伸缩缝:一般用于伸缩量小于80mm的中小桥梁,其使用多年后均有损坏现象。主要表现在:①软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落。②伸缩缝凹槽填入其他硬物,不能自由变形。③锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离。 ④伸缩缝上后铺压填部分发生沉陷,高低不平。⑤由于墩台下沉,出现异常的伸缩,车辆行驶时出现冲击及噪声。    2、钢板伸缩缝(包括梳形钢板伸缩缝):结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜。其缺陷有:①角钢与钢筋混凝土锚固不牢,使钢板松动,在车辆行驶时受到冲击振动,更加速了它的破损。②缝内塞进石块或铁夹物,使伸缩缝接头活动异常,不能自由变形。③排水管发生破坏损伤或被土砂堵塞。④表面钢板焊接部位破坏损伤。⑤梳形钢板伸缩缝在梳齿与承托板的焊接处出现裂缝,更严重者出现剪断现象。




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